Прокуратура республики утвердила обвинительное заключение по уголовному делу руководителя общества с ограниченной ответственностью, который обвиняется в сокрытии денежных средств организации, за счёт которых можно заплатить долги по налогам, сборам и страховым взносам.

По версии следствия, в 2024 году он скрыл более 8,1 миллиона рублей, производив расчёты с кредиторами через стороннюю организацию.

Уголовное дело направлено в Прохладненский районный суд.

С 1 февраля ужесточаются правила по семейной ипотеке. Льготу «привяжут» к человеку: теперь нельзя одолжить ставку, к примеру, у родни, чтобы купить инвестиционную квартиру. Банки получили указание блокировать сделки, где многодетный заёмщик не планирует жить в квартире. Использование чужих детей для выгоды приведёт к автоматическому отказу.

 Ранее льготную ипотеку могли брать и муж, и жена: юридически всё чисто, а фактически семья получала два объекта по субсидируемой ставке. С февраля вводится принцип солидарной ответственности: теперь оба супруга обязаны фигурировать в договоре. Право на поддержку сгорает для обоих сразу после одной сделки. Даже если партнёр шёл лишь созаёмщиком, система пометит его как использовавшего льготу. Развод ради ипотеки больше не сработает. Одна семья – одна квартира.

Предлагается увязать процентные ставки с количеством рождаемых детей в семье. Если родился первый ребёнок, предоставят 10% (цифра обсуждается). Если родился второй ребёнок - 6%, третий - 4% и эти проценты будут снижаться по мере снижения ключевой ставки.

Разница между рыночной и льготной ставкой, которую государство возмещает, сократилась. Это означает, что банкам невыгодно выдавать ипотеку всем подряд: требования к взносу растут, проверка платежеспособности ужесточается. Любая просрочка или высокая долговая нагрузка теперь станут стопроцентным поводом для отказа. Банки будут работать только с «идеальными» клиентами.

Существует чёткое правило в ПДД с полной конкретной формулировкой: необходимо «уступить дорогу пешеходу», «не создавать ему помех». На практике это правило превратилось в частую причину штрафов, причём даже в тех случаях, когда прямой угрозы для человека не было.

По правилам, водитель должен действовать так, чтобы пешеход не менял из-за машины ни скорость, ни направления движения. Теоретически, если человек спокойно идёт по переходу, автомобиль проезжает на безопасном расстоянии, не заставляя того останавливаться или ускоряться, нарушением это не считается. Однако на дороге оценка ситуации сильно упрощается, тем более, когда её делает не человек, а техника.

Основная проблема кроется в автоматических камерах фото-видеофиксации. Большинство таких комплексов работает по жёсткому алгоритму, который анализирует не динамику, а статику. 

Система фиксирует два факта: пешеход находится на разметке перехода, а автомобиль в этот же момент находится в определённой, заранее заданной зоне рядом с ним. Часто эта зона рассчитывается приблизительно – на расстоянии от одной до трёх полос движения. Если оба объекта попадают в кадр, следует почти автоматическое постановление о штрафе.

Водитель потом недоумевает: он никому не мешал, но для системы это не имеет значения – она зафиксировала «событие».

С инспекторами ГАИ ситуация немного иная, но тоже далека от идеальной. В плотном потоке у сотрудника просто нет времени детально разбирать, пришлось ли пешеходу ускоряться или уворачиваться. Часто он видит лишь основной момент: человек уже ступил на разметку, а машина в это время продолжает движение или только что проехала. Такую картину легко трактовать как нарушение, даже если дистанция была вполне достаточной.

В текущих реалиях самой разумной стратегией становится не поиск юридических лазеек, а предельно предупредительное вождение. Лучший способ избежать штрафа – исключить саму возможность спорной ситуации. Для этого вполне достаточно заблаговременно снижать скорость. Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, даже если он в данный момент пустой, стоит сбросить скорость. При этом появляется лишнее время на оценку обстановки и плавную остановку, если на тротуаре появится человек. Останавливаться нужно при любом намёке на движение пешехода. Если человек стоит у края зебры и смотрит на дорогу, скорее всего он собирается переходить. Если он уже сделал первый шаг на проезжую часть, даже на противоположной стороне широкой дороги, безопаснее и правильнее остановиться и пропустить его. Ждать пока он дойдёт до вашей полосы рискованно. Камера или инспектор могут расценить это как создание помехи.

Зоной повышенного риска является территория возле школ, детских садов, остановок общественного транспорта и во дворах, когда нужно всегда быть готовыми к внезапному появлению людей. В таких местах контроль строже.

Во всех ситуациях на дороге всегда необходимо учитывать также плохую видимость. В дождь, снег, тёмное время суток или когда разметка стёрта, пешеходы видят хуже, а тормозной путь увеличивается. Дистанцию и запас безопасности нужно увеличивать вдвойне.

С инспектором лучше говорить без эмоций, спокойно обозначить свою позицию. Вежливо пояснить, что по-вашему мнению помехи пешеходу не создавали, попросите внести это объяснение в протокол. Обязательно упомяните, что у вас есть видеозапись регистратора и вы готовы её предоставить. Также попросите приобщить к материалам дела запись, которую вёл сам инспектор, если он её делал.

Если штраф пришёл с автоматической камеры, не надо ограничиваться просмотром одного стоп-кадра на сайте. Попросите предоставить вам полный видеоролик, которые зафиксировал всё событие от начала до конца. Непосредственно на видео часто видно, что пешеход не менял своего поведения, а машина проехала на безопасной дистанции. Такой ролик – основное доказательство для оспаривания постановления в суде.

От водителя формально закон требует не создавать помех, но фактическая правоприменительная практика и работа камер требует большей осторожности. Надёжнее вести себя так, будто правило звучит не «уступи дорогу», а «остановись и пропусти», если пешеход находится на переходе или явно намеревается на него вступить. Эти несколько секунд остановки избавляют от риска штрафа в 1500 рублей и что важнее - помогут избежать потенциально опасных ситуаций на дороге.